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No. 00083 質問日】2001/09/19 回答日】2001/09/24 【回答期限】2001/09/20 【旅行日】2001/10/01 【質問者】 そんさん
【タイトル】 上海から敦煌の交通機関と途中の観光地
【質問】
上海からまず、飛行機で敦煌まで行って、敦煌をまわって、電車で上海に帰るには、どうしたら良いのですか、あと、電車で上海に帰るまでに、面白い所があれば教えて下さい、2週間弱の予定です、飛行機の料金もお願いします
【回答】
上海−敦煌直行便はありません。 一般的には西安で乗り継ぎですネ。 (蘭州乗り継ぎはちょっと不便)
当日敦煌入りするのなら、 上海虹橋−西安 上海航空FM203便 08:45発−11:00着(月水金日発) 西安−敦煌 西北航空WH2227便 14:50発−17:30着(月水金日発)   航空券代は、上海−西安:1,150元、西安−敦煌:1,340元です。
余計なお世話ですが、北京−敦煌は直行便があって、1,650元、空港税も一回分 50元浮きます。 上海−敦煌よりも890元安いです。
敦煌−上海、電車で直帰なら、 T54 20:34発−翌々日13:08着(所用時間40時間34分) 電車代は、硬座326元、軟座517元、 硬臥下段588元、硬臥中段569元、硬臥上段549元、 軟臥下段904元、軟臥上段866元です。

【回答2】
敦煌へのアクセスはあまりよくないようですね。ツアーでしたら大抵西安か蘭州 で乗り継いで敦煌だと思いますが、個人だと、敦煌線は観光路線ですし、冬だと 便自体なくなるかもしれませんので本当に使えるかどうかは分かりません。 電車で帰るまでの観光地ですが、蘭州や西安、洛陽、開封などが途中にあります。 ただ、列車の切符の入手のことを考えると、途中下車せずに、上海まで戻り、 上海近郊を回られた方が期限までにもどれるのではないでしょうか。


【回答3】
敦煌へのアクセスですが、北京−敦煌間には「直行便」があるとのお話があり ましたが、タイムテーブル上は、直行便になっているかもしれませんが、正確に いうと「経由便」です。銀川を経由する便で、北京−銀川、銀川−敦煌でも、タ イムテーブル上に乗っています。昨年の冬ダイヤでは、週4便、今年の夏の間は、 毎日運行となっています。
敦煌の空港については、現在は、滑走路が短いので、大型の飛行機の乗り入れ は無理なようですが、国際線を乗り入れるように改造計画が進められているよう です。敦煌の旅行社の方のお話では、日本からも、直行のチャーター便を飛ぶん ではないかと言っていました。大型機の乗り入れが可能となると、北京や上海か らも直行便が飛ぶようになるでしょうから、敦煌の街自体が、がらっと変わる可 能性もあります。
現在、飛行機で、敦煌へ向かうとしたら、西安経由が、便数、時間帯なども考 慮すれば一番お薦めではないかと思います。ただし、上海から移動してくると、 事実上、1泊を余儀なくされることや、西安−敦煌のチケットが一般旅行者には、 手に入れにくいことが難点かもしれません。  最近では、日本で手数料を払えば、中国の国内線の発券が可能なようですが、 ウルムチ−カシュガル、西安−敦煌、昆明−大里、麗江などの路線は、オンライ ンでは買えないとの話もあり、現地の航空会社のオフィスや旅行代理店でしか、 買えないとの話もあります。私も、今年の夏の旅行は、航空券は、北京で、友人 に購入してもらいましたが、昆明−大里、麗江−昆明は北京では手配ができなく て、昆明の旅行社に手配してもらいました。この辺の実態はどうなっているので しょうか。参考までに、教えていただければと思います。

【回答4】
>  敦煌へのアクセスですが、北京−敦煌間には「直行便」があるとのお話があり
> ましたが、タイムテーブル上は、直行便になっているかもしれませんが、正確に
> いうと「経由便」です。銀川を経由する便で、・・・・・・
そのとおりです。 同一飛行機なので「直行便」と書いてしまいました。 失礼しました。 (空港税は一回だけ)
上海/敦煌は、一般的には西安で他の飛行機に乗り換えます。 (空港税も別に必要)
>  敦煌の空港については、現在は、滑走路が短いので、大型の飛行機の乗り入れ
> は無理なようですが、・・・・・・
西安/敦煌の直行便でも、客層にとっては蘭州空港へ立ち寄ったりします。 敦煌空港の短い滑走路の関係で、荷物が重たい日本人客が多数乗機している場合は、 蘭州で給油します。 敦煌空港から離陸する際は、ちょっとビビります。 エンジンを思いっきり空吹かししてから、轟音と共に急発進します。 ちょっと他では経験できない離陸感覚です。

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